Ông Trọng là nhân vật quyền lực nhất trong Đảng Cộng sản hiện nay. Nói về thủ đoạn chính trị, ông Trọng cũng đang là số một. Tuy là già yếu, gần đất xa trời, nhưng chẳng thế lực nào có thể hất cẳng ông già gần 80 tuổi này ra khỏi chính trường. Trong Đảng Cộng sản không ai lợi dụng chủ nghĩa dân túy tốt như ông Trọng. Ông ra tay triệt hạ rất nhiều địch thủ, đồng thời lại nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ phía người dân cả tin. Mặc dù chiến dịch đốt lò của ông không thể làm sạch Đảng, không thể làm sạch bộ máy chính quyền, và cũng chẳng trả lại cho dân đồng xu nào cả, nhưng họ vẫn cứ ca tụng ông, nào là “người đốt lò vĩ đại”, nào là “sĩ phu Bắc Hà” vv…
Trên chính trường, ông Trọng cao thủ thế, nhưng với những nhân vật không làm chính trị, có khi, ông Trọng lại bị lừa một cách nhẹ nhàng. Núi cao có núi cao hơn là thế. Ở lĩnh vực chính trị, ông Trọng là vua, nhưng trong lĩnh vực kinh tế, ông Trọng chỉ là “ông già ngây thơ” mà thôi.
Còn nhớ, ngày 14/11, ông Nguyễn Phú Trọng đến thăm Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast tại khu kinh tế Đình Vũ, Hải Phòng. Để mời được ông Trọng, tất nhiên không phải dễ, ông Vượng vẽ ra một dự án, trong đó, Việt Nam có thể tự lực tự cường về công nghệ. Vì bị sỉ nhục là quản lý đất nước tồi, sau 42 năm giải phóng, mà Việt Nam không sản xuất nổi con ốc, nên Đảng Cộng sản, mà đặc biệt là ông Nguyễn Phú Trọng cũng muốn vớ lấy dự án nào đấy, để “vả vào mặt bọn phản động”. Do đó, dự án VinFast xuất hiện như là một cái phao lớn cho Đảng.
Tại công trường xây nhà máy VinFast, ông Trọng nói rằng, thời gian triển khai ngắn, nhưng VinFast đã đạt được một số thành tựu bước đầu. Nhất là việc quy tụ được đội ngũ chuyên gia hàng đầu thế giới, có kinh nghiệm dày dạn trong lĩnh vực sản xuất ôtô, tham gia nghiên cứu, quản lý sản xuất. Lúc đó, báo chí nói rằng, “Tổng Bí thư tin tưởng VinFast tiếp tục triển khai hiệu quả các bước tiếp theo; nhất là việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy, tuyển dụng và đào tạo nhân sự; tích cực hợp tác với các đối tác hàng đầu trong và ngoài nước để thực hiện nghiên cứu và chọn lựa các giải pháp công nghệ cho dòng xe đầu tiên của VinFast sẽ ra mắt vào cuối năm 2018 – với xe máy điện, và cuối năm 2019 – với xe ôtô”. Nói chung, ông Trọng đặt niềm tin vào VinFast như là một doanh nghiệp tiên phong, phá bỏ lời nguyền “Việt Nam không sản xuất được con ốc”.
Việc VinFast thuê Công ty Launch Design ở Thượng Hải Trung Quốc nghiên cứu và phát triển nguyên chiếc xe ô tô điện VF e34, đồng thời, thuê Công ty này chịu trách nhiệm tìm và cung ứng linh kiện, đã bị bại lộ. Điều này cho thấy, ông Phạm Nhật Vượng đã mang hàng Tàu về rồi dán mác Việt, chứ chẳng phải tự túc công nghệ như VinFast đã thông báo cho ông Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Rõ ràng, ông Trọng đã dính quả lừa của ông chủ VinFast. Không những ông Trọng bị lừa, mà cả Đảng Cộng sản cũng bị lừa nốt.
Thực ra mà nói, nếu ông Trọng có chút hiểu biết thì không dễ bị dụ như thế. Hãy xem, công nghệ phụ trợ cho ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam đến đâu? Ở mặt này, Việt Nam thua Thái Lan rất xa, tuy nhiên, Thái Lan vẫn không làm ô tô riêng của họ. Thực lực đến đâu thì phát triển đến đó, đấy là con đường phát triển bền vững.
Hồi tháng 5, khi họp Đại hội Cổ đông, ông Phạm Nhật Vượng có nói rằng “Nếu chỉ vì tiền, VinGroup không dại gì làm ô tô”. Vậy, nếu không vì tiền, thì ông Vượng làm vì cái gì? Có lẽ là vì cái danh hão cho Đảng Cộng sản và cả vì vị thế ảo cho VinFast mà thôi.
Phát triển công nghệ phải có chất xám, phải có ngành công nghiệp phụ trợ. Những thứ này không thể ngày một ngày hai mà có. Trong công nghệ, không có chuyện “Thánh Gióng”, điều này có lẽ ông Trọng không biết chăng? Cho nên, ông mới ảo tưởng như vậy, dễ tin Phạm Nhật Vượng đến thế.
Thu Phương – (Tổng hợp)
Link tham khảo:
https://vietnambiz.vn/tong-bi-thu-nguyen-phu-trong-tham-du-an-to-hop-san-xuat-oto-vinfast-37538.htm
https://vnexpress.net/ong-pham-nhat-vuong-neu-chi-vi-tien-vingroup-khong-dai-gi-lam-oto-4606311.html
